Електричниот модел на Хонда е ја освои титулата „германски автомобил 2021“.
Хонда така стана првото возило на јапонската марка што успеало. Автомобилот победи и во категоријата „Нова енергија“.
Наградите за „Германски автомобил на годината“ ги доделува жири составено од водечки германски новинари кои ја следат автомобилската индустрија. Ова тело ги тестира и проценува најновите автомобили, рангирајќи ги според нивната употребливост, возните карактеристики, важноста на пазарот и нивото на иновативност.
„Голема чест е што Хонда е првиот јапонски автомобил добитник на„ Германски автомобил на годината “и ние сме неверојатно горди што го добивме“, рече Кацухиса Окуда, претседател и извршен директор на Хонда Мотор Европа.
Моделот Хонда е лансиран на почетокот на оваа година и е важен модел во мисијата на Хонда за целосно електрифицирање на нејзините главни модели до 2022 година. Клиентите можат да изберат еден од двата понудени електрични мотори.
Основната верзија има 136 КС (100 kW) и 315 Nm максимален вртежен момент, што е доволно за автомобилот да забрза од 0 до 100 km/h за 9 секунди.
Помоќната варијанта, која ја носи ознаката Honda e Advance, има електричен генератор од 154 КС (113 kW) и исто така 315 Nm, а потребни се 8,3 секунди за да достигне 100 km/h.
Максималната брзина на двете верзии е електронски ограничена на 145 км на час.
За складирање на електрична енергија се користат литиум-јонски батерии од 35,5 kWh, кои се според WLTP мерниот стандард и со 16-инчни алуминиумски тркала обезбедуваат автономија на возење од најмногу 222 км.
Во случај на опционални 17-инчни тркала, достапни во Honda e Advance, автономијата е нешто помала и изнесува 210 км.
Од Хонда велат дека се потребни 30 минути за полнење на батериите до 80% капацитет на брз полнач (100 kW CCS2). За да може автомобилот целосно да се наполни на јавен полнач (4 kW), потребно е да биде поврзан 4,1 час, додека за полнење на домашен полнач (2,3 kW) потребно е да почекате дури 18,8 часа.
